Erregai-banagailuaren mahuka Nitrilozko kautxuzko mahuka

Erregai-banagailuaren mahuka segurua eta fidagarria da
Erregai-banagailuaren mahuka olio eta presioarekiko erresistentea, antiestatikoa eta suaren aurkakoa izan behar da. Horrela, mahuka honek 3 geruza ditu. Barruko nitrilozko kautxuzko hodiak olioa epe luzera jasan dezake. Gainera, olioarekin denbora luzez kontaktuan jartzean olioaren korrosioa saihestu dezake. Altzairuzko alanbrezko indargarriak mahuka presio handia jasan dezake. Lan-presioa 18 bar-ekoa izan daiteke. Horrez gain, karga estatikoa ere eroa dezake. Horrela, erregai-banagailuaren lana segurua izan daiteke. Estalkiak urradurarekiko erresistentea den kautxua xurgatzen du. Malgua da, presioan distortsio txikia duena. Laburbilduz, erregai-banagailuaren mahuka diseinuak hainbat segurtasun-faktore hartzen ditu kontuan. Gomazko mahuka guztiak ezin dira banagailu-mahuka gisa erabili.

Ez kezkatu "olio lapurtuaz"
Gasolindegi batean autoa erregaia betetzerakoan, gidari batzuek uste dute olioa lapurtu egin dutela. Olioaren zati bat erregai-banagailuaren mahukan geratzen delako. Hala ere, ez da egia. Erregaia betetzeko prozesuan, olioa bata bestearen atzetik igarotzen da olio-ponpa, neurgailu, mahuka eta pistolatik. Azkenik olio-tangaren barruan sartzen da. Baina mahuka eta pistolaren konexio-puntuan balbula bat dago. Olioa itzultzea eragozten du. Horrela, mahukatik datorren olioa ez da inoiz isuriko. Beraz, ez duzu kezkatu beharrik olioa "lapurtu" dizutenik.